Транспортировка скоропортящихся товаров требует строжайшего соблюдения непрерывной холодильной цепи. Малейшее отклонение температуры на 2–3 градуса может привести к потере товарного вида или порче всей партии продукции.
Классификация рефрижераторного транспорта
В зависимости от возможностей холодильно-отопительной установки полуприцепы делятся по нормам СПС (ATP):
- Класс A (от +12°C до 0°C): свежие овощи, фрукты, охлажденные напитки, живые цветы;
- Класс B (от +12°C до -10°C): охлажденное мясо, молочная продукция, сыры, кондитерские изделия;
- Класс C (от +12°C до -20°C): глубокая заморозка, мороженое, замороженная рыба и мясо;
- Мультитемпературные рефрижераторы: кузов разделен подвижными перегородками с отдельными испарителями для одновременной доставки охлажденных и замороженных товаров.
Ключевые этапы подготовки и контроля
Для обеспечения гарантированной сохранности логистическая компания соблюдает строгий регламент:
- Предварительное охлаждение фургона: установка запускается за 1,5–2 часа до погрузки для выравнивания температуры стенок фургона;
- Контроль температуры при погрузке: сам груз должен поступать уже охлажденным до нормативной температуры (рефрижератор поддерживает холод, а не замораживает теплый товар);
- Установка терморегистраторов (логгеров): электронные датчики ведут непрерывную запись температуры и влажности на протяжении всего рейса;
- Санитарная обработка: наличие актуального акта дезинфекции и санитарного паспорта кузова перед каждым рейсом.
Важно знать: При приемке груза грузополучателю предоставляется распечатка термограммы с бортового регистратора за все время нахождения машины в пути от пункта А до пункта Б.
Документы для рефрижераторной перевозки
Помимо стандартной транспортной накладной требуются ветеринарные свидетельства (в системе «Меркурий» для продукции животного происхождения), фитосанитарные сертификаты для растений, а также температурный лист с указанием требуемого диапазона.
